En Repsol adoptamos las técnicas más avanzadas en la prevención y remediación de la contaminación, la gestión de los derrames accidentales y el mantenimiento de las instalaciones.
El mayor número de derrames que se producen en la industria del petróleo y el gas se concentra en las actividades de exploración y producción.
En 2010, ha disminuido la cantidad de hidrocarburo derramada en un 7% respecto a 2009, aunque el número de derrames ha aumentado en un 22%. Sin tener en cuenta los derrames motivados por actos externos a la compañía, la cantidad derramada y el número de derrames aumentaron un 18% y un 26% respectivamente.
Estos resultados han sido causados fundamentalmente por el incremento de derrames en las operaciones de exploración y producción en Argentina respecto al año anterior. Este incremento ha motivado la puesta en marcha un Plan de Integridad de Instalaciones que contempla varias actividades: el diseño de una metodología para la reparación de cañerías de conducción a partir del análisis de la situación actual de cada una de las unidades, la realización de las acciones formativas al personal involucrado en cada una de las áreas y la elaboración de planes de reemplazo de ductos basados en el historial de roturas y en riesgos.
En 2010 ya se han empezado a ejecutar proyectos de reemplazo de ductos y en 2011 se van a ejecutar inversiones de 7 millones de dólares de acuerdo a dichos planes.
Adicionalmente y en línea con la mejora continua de nuestro sistema de gestión de seguridad y medio ambiente, en 2010 se aprobó la norma de Gestión de Derrames Marinos y Fluviales que establece las directrices básicas comunes para la gestión, prevención y respuesta ante incidentes producidos por derrames marinos y fluviales de hidrocarburos y sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, en todas las actividades de la compañía. Para la difusión de esta norma se han celebrado dos talleres específicos en Madrid y Buenos Aires.
Ante la ocurrencia de dos derrames en el litoral de Tarragona (uno de ellos en la plataforma de Casablanca en diciembre de 2010 y otro en el área de operación de refino en enero de 2011), adicionalmente al derrame ocurrido en julio de 2009 en actividades de perforación, a principios de 2011 Repsol decidió presentar ante las autoridades una iniciativa para poner en marcha un Plan Integral de actuación en el área marítima de Tarragona. La finalidad del plan es contribuir a la mejora de la protección medioambiental, reforzando la calidad y la seguridad de las operaciones de la compañía en el litoral.
Este plan, que se pondrá en marcha de forma inmediata y en el que se invertirán más de 130 millones de euros en los próximos cuatro años, contempla medidas que afectan a todas las áreas de actividad de Repsol en el litoral de Tarragona. Estas medidas se concentran fundamentalmente en los siguientes aspectos:
• El desarrollo de un plan de inversiones destinado principalmente a la mejora de la plataforma Casablanca y de las instalaciones del litoral marítimo, a la prevención y detección de vertidos y a la dotación de recursos para la intervención inmediata en ese tipo de contingencias. Entre las actuaciones previstas, se contempla la dotación de una nueva embarcación de vigilancia 24 horas, con sistema de recogida de hidrocarburos, la renovación y mejora de la plataforma Casablanca, sustitución de líneas del pantalán marítimo y del rack a lo largo del río Francolí y la implantación de una nueva tecnología avanzada para la detección temprana de derrames, que está siendo ensayada por los investigadores del Centro de Tecnología de Repsol.
• La revisión de la organización y de los procedimientos operativos con el objetivo de detectar áreas de mejora, creándose la figura del Responsable de Medio Ambiente Marino para todas las operaciones de Repsol en el ámbito litoral de Tarragona con atribuciones suficientes para actuar en caso de contingencia.
• El refuerzo de la plantilla con el fin de asegurar una adecuada implantación de este Plan Integral, destacando la intensificación de las acciones de formación técnica y el aumento de personal propio de mantenimiento en la plataforma de Casablanca.
• La creación de una comisión de seguimiento, en la que Repsol informará periódicamente a las Autoridades sobre los avances de este Plan Integral.
| (42,44) | Se incluyen los derrames superiores a un barril que afectan al medio. |
| (43,45) | Desde 2008 se desglosan los derrames derivados de actos externos, que en 2010 han ascendido a 88, con una cantidad total derramada de 111 toneladas de hidrocarburos. |
Prevención y remediación de contaminación
En Repsol disponemos de una unidad de ingeniería ambiental que proporciona asesoría especializada a las demás unidades de negocio en prevención y remediación de la contaminación de suelos, y estudia y evalúa las nuevas técnicas de limpieza de suelos contaminados con el Centro de Tecnología de Repsol.
Durante 2010 se han finalizado remediaciones en 42 emplazamientos en España: 37 procesos de descontaminación en estaciones de servicio y cinco bases filiales comercializadoras en ventas directas. Estas remediaciones utilizan fundamentalmente técnicas in situ (sin excavación): vacío, bombeo, inyección de aire a través de pozos y extracción de vapores (air sparging) y biorremediación; y en algunos casos, generalmente coincidiendo con remodelaciones o abandonos, técnicas ex situ: excavación y gestión adecuada de suelos y producto.
Adicionalmente, durante 2010 se han realizado otras actuaciones en materia de prevención y remediación de la contaminación, entre las que podemos destacar las siguientes:
• Desde el punto de vista preventivo, continuación de la ampliación de la instalación de Statistical Inventory Reconciliation (SIR) como sistema de alerta temprana de fugas en tanques enterrados en las estaciones de servicio de gestión propia, teniendo actualmente el sistema instalado y realizando análisis en 304 instalaciones.
• Continuación en Exploración y Producción YPF del programa de investigación del subsuelo y del agua subterránea en más de 70 instalaciones de superficie con tanques de almacenamiento, orientados a la prevención y minimización del impacto por potenciales pérdidas de dichos tanques. El programa tenía como objetivos: conocer el estado de las instalaciones en materia de contaminación subterránea, determinar el alcance de la contaminación subterránea y sus impactos, definir criterios de remediación, documentar las acciones y resultados y realizar las tareas evitando los riesgos a la seguridad y medio ambiente. Tras los estudios realizados se concluyó que no había necesidad de efectuar tareas de remediación y se recomendó la implantación de redes de monitoreo e impermeabilización de recintos.
Durante 2010 se han llevado a cabo diversas actuaciones desde el Centro de Tecnología de Repsol para la prevención y remediación de la contaminación en nuestras operaciones. A continuación se muestra un detalle de las mismas y de los principales resultados obtenidos:
Desde el punto de vista de detección de derrames, se ha puesto en producción el método analítico ?Identificación de derrames marinos y terrestres de petróleo? que consiste en el uso de biomarcadores para determinar la procedencia de un derrame y en los que se ha obtenido resultados positivos.
Para mejorar los trabajos de descontaminación de suelos afectados por productos ligeros se han realizado pruebas de la técnica patentada de Fenton Modificado (como técnica de oxidación química "in situ") a escala real en un emplazamiento de la red de estaciones de servicio.